Le froid s’installe, les routes deviennent glissantes et le sel fait son apparition : l’hiver est sans conteste la saison la plus exigeante pour votre véhicule. Pourtant, beaucoup de conducteurs attendent la première bordée de neige pour s’occuper de leur auto. Mauvaise idée : à ce moment-là, il est parfois déjà trop tard. Pour rouler en toute sécurité, voici 5 erreurs courantes à ne pas commettre avant l’arrivée du froid.
Les pneus jouent un rôle crucial en hiver. Des pneus usés ou inadaptés réduisent fortement votre adhérence. Contrairement aux pneus toutes saisons, les pneus d’hiver sont conçus pour conserver leur souplesse même sous zéro, offrant ainsi une meilleure tenue de route.
Risques : freinage allongé, dérapages et perte de contrôle.
Conseil : posez vos pneus d’hiver dès que la température moyenne descend sous 7 °C et assurez-vous que les rainures mesurent au moins 4 mm. N’oubliez pas de vérifier la pression à froid.
Quand le mercure chute, la batterie souffre. Son efficacité peut baisser de 40 % par temps très froid. Si elle est déjà affaiblie, le risque de tomber en panne un matin glacial est élevé.
Risques : impossibilité de démarrer, dépannage coûteux.
Conseil : faites vérifier la batterie si elle a plus de 4 ou 5 ans et prévoyez des câbles de démarrage dans le coffre.
Un lave-glace d’été gèle dès les premières températures négatives, rendant le pare-brise inutilisable. Quant à une huile moteur trop visqueuse, elle circule difficilement à froid et use prématurément le moteur.
Risques : visibilité réduite, pannes et usure du moteur.
Conseil : remplissez le réservoir de lave-glace avec un produit antigel, contrôlez le liquide de refroidissement et utilisez une huile adaptée au climat hivernal.
Des freins usés et des essuie-glaces fatigués deviennent de vrais dangers en hiver. Routes glissantes, neige fondante et pluie verglaçante exigent un système de freinage fiable et une visibilité optimale.
Risques : allongement des distances de freinage, visibilité compromise.
Conseil : faites inspecter vos freins et changez vos balais d’essuie-glace au moindre signe d’usure.
Le sel et le calcium projetés sur les routes sont de véritables ennemis pour la peinture. Sans protection, la rouille peut s’installer rapidement, surtout sur les bas de caisse et les passages de roue.
Risques : corrosion, perte de valeur du véhicule, réparations coûteuses.
Conseil : lavez régulièrement votre voiture, même en hiver, et appliquez une cire protectrice ou un traitement antirouille à l’automne.
Un véhicule mal préparé peut vite devenir source de tracas dès les premiers froids. En évitant ces erreurs — pneus négligés, batterie fatiguée, liquides inadaptés, freins et essuie-glaces usés, carrosserie non protégée — vous roulerez plus sereinement et prolongerez la durée de vie de votre voiture.
👉 Un peu d’entretien à l’automne, et vous traverserez l’hiver en toute tranquillité.
